Por Redacción
Todos sabemos que cada 4.500 km recorridos por nuestro auto se deben cambiar el aceite y el filtro. Pero, ¿cuánto tiene que ver el factor “tiempo” con la necesidad de este cambio? Algunos tips para cuidar el motor del vehículo.
Marcos Mársico, Jefe de Producto de Mann+Hummel, líder mundial en filtros, indicó: “El factor tiempo influye mucho más de lo que la gente puede creer. Con el tiempo, la vida útil del aceite del motor se ve afectada y el no conducir con frecuencia el vehículo puede perjudicar el aceite también”.
Los gases de combustión ingresan al cárter y contaminan el aceite del motor con combustible crudo, gases de combustión quemados y partículas minúsculas. Esto afecta la composición del aceite y lleva a la formación de ácidos nocivos. No hay que perder de vista dos cosas:
-Los cambios estacionales pueden hacer que la humedad en el aire se condense en agua dentro del cárter, diluya el aceite y contribuya a la formación de óxido, corrosión y sedimentos.
-Los viajes cortos no dejan que el motor se caliente a plenitud y queme el combustible crudo, la condensación y otros materiales que pueden acumularse en el aceite. Lo usual es que estos líquidos y vapores se quemen, de forma inocua.
Por ello, es importante tener en cuenta que si el aceite y el filtro no se cambian oportunamente, y el filtro se obstruye, la válvula de desvío (válvula de seguridad incorporada en filtros de aceite de calidad) permitirá el ingreso de aceite sucio y no filtrado en zonas críticas del motor pudiendo causar daños catastróficos.
En un entorno económico difícil en el que uno se aferra a su automóvil por más tiempo, hay que proteger el motor para lograr un servicio más fiable y duradero posible.
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